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车务代办服务新模式,中邮车罗经理表示?

文章来源:自创 更新时间:2019-06-05 12:50

Q:中国邮政为什么要展开车务代办效劳?

A:据公安部统计,截至2018年上半年,全国机动车保有量达3.19亿辆,其中汽车2.29亿辆;机动车驾驶人达3.96亿人。在机动车和驾驶人基数大、增幅快的状况下,随之带来驾驶员和机动车相关业务办理需求也快速提升。所以在交管部门停止办牌办证、交纳罚款等业务时,经常遇到排队等候、往复奔走,不便当、时间本钱高等问题。

为理解决大众在办理车管业务中遇到的“多头跑”“来回跑”等问题,表现以人民为中心的开展思想,积极回应人民大众的期盼,中国邮政集团公司与公安部交通管理局达成协作,应用全国邮政网点散布广的优势展开代办交管便民效劳。广阔大众一方面能够经过互联网交通平安综合效劳管理平台、交管部门窗口办理各类交通管理业务;另一方面还能够到就近邮政网点以及经过电话预定邮政人员上门等方式停止相关业务办理。

Q:目前在邮政网点能够代办哪些交管便民业务,相比其他途径在邮政网点办理有哪些优势?

A:目前全国邮政网点正逐渐展开代办交管便民效劳,主要包括:辅佐交通违法自助处置,补、换领机动车号牌、行驶证、检验合格标志,六年以内免检车辆申领检验标志,抵押、解除抵押注销,机动车一切人联络方式变卦备案,补、换领机动车驾驶证等四大类18项业务。

相比其他途径,选择邮政网点“就近办、一次办”不只能够享用与交管部门同样专业的效劳,而且不收取任何代办费用,办理业务时间短。邮政网点除工作日外,在节假日同样承受车务代办相关业务的受理,在时间布置上带来更多的自主性和便利性。更具实践意义的是,特别对乡村和偏僻地域,依托邮政掩盖面广、织密效劳网络,完成了交管办理效劳在基层全面下沉。

Q:邮政代办交管便民效劳获得哪些创新,警邮双方如何继续深化交管便民效劳?

A:中国邮政展开的警邮便民效劳是推进“互联网+政务创新效劳”的积极表现,在缓解城市拥堵、减少交通事故、低碳环保绿色出行等方面做出了应有的奉献。同时立足“让数据多跑路,让大众少跑路”的效劳目标,大幅缩短大众办理车务业务时长,也发挥中国邮政信息流、实物流、资金流的"三流合一"的优势,助力全国公安交管“放管服”变革的推进。

以目前在多个省市邮政网点展开的“警医邮”创新效劳为例,经过互联网将体检的视频实时传输给几公里外的医院体检中心,医生在互联网后台审核,并在第一时间反应回来,全部过程非常钟就能办完,最后由邮政寄送驾驶证快递到驾驶员手中即可。整个流程大众“只需跑一次”,大大俭省办理业务时间。这种创新形式在全国邮政网点的可复制性和快速推行性,正逐渐带动政务创新效劳新格局。

警邮便民效劳不只提升了车务办理效率,而且构成了良好政务效劳口碑和社会效应。警邮双方以“互联网+公安政务+邮政效劳”形式,深化推进“放管服”变革,推进交警效劳窗口、邮政网点与网上效劳平台深度交融、线上线下功用互补。构成大众点单、数据跑路,邮政效劳的新格局。极大的进步了行政管理效能和效劳大众程度,遭到了广阔人民大众和社会各方面的普遍欢送,满足人民大众对高质量政务效劳需求。警邮双方在交管方面协作获得良好效果的根底上,双方也将进一步深化交管便民方面协作。

Q:经过邮政网点代办交管业务,中国邮政进入汽车后市场车主效劳范畴有哪些优势?

A:警邮便民效劳的胜利推行,为中国邮政网点打造公共便民效劳平台战略提供了有力地支撑,随着办理车务业务用户的增加,邮政网点逐步构成引流入口,为展开车主效劳奠定了良好的根底,中国邮政集团成员企业中邮(北京)信息产业有限公司(简称中邮车服)承当着建立和运营车主效劳平台的职责。

中邮车服依托全国邮政网点,整合第三方效劳资源,逐渐打造汇合车务代办、汽车保险、新车团购、二手车买卖、汽车金融、汽车颐养、自驾游等线上线下交融的车主效劳平台,同时凭仗在四、五线城市的效劳渠道独有优势,打造掩盖全国区域的汽车效劳生态圈。

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